加航快运（Air Canada Express）一班载有72名乘客和4名机组人员的飞机，在降落纽约拉瓜迪亚机场（LaGuardia airport）时撞上跑道上一辆消防车，造成两名机师丧生，41 人须送院救治。空中交通管制录音显示，消防车获准穿越跑道，意外发生后一名管制员说：“我搞砸了。(I messed up.）”
这次严重航空事故，肇事班机为AC 8646、由加拿大航空合作伙伴爵士航空（Jazz Aviation）运营的CRJ-900 飞机。当时正从蒙特利尔飞往纽约拉瓜迪亚机场，约在周日晚约 11 时 40 分降落。事件中飞行员和副驾驶员丧生， 41 名被送院人士中，目前仍有 9 人留院观察。
两名遇难机师均为全球最大的飞行员联合会国际航空公司飞行员协会（Air Line Pilots Association）的成员。

停车，一号车。停车

涉事的消防车当时正赶往处理另一架联合航空飞机的紧急情况，后者的飞行员报告机上出现异味。
在事故发生前几秒，一名空中交通管制员授权消防车穿越部分停机坪，但随后他又试图紧急拦截。在网上公开的无线电传输录音中可以听到他喊道：停车，1 号车。停车。（Stop, truck 1. Stop）。
他在无线电中连喊了至少十次停止。
该名管制员紧张地指挥其他飞机避开，指挥另一架达美航空客机复飞（Go around），避免了二次事故。
随后，他在录音中沮丧地表示：我搞砸了。
管制员曾向加航的飞行员喊话，称救援已经在路上。然而，飞机的机头已被彻底削去。飞行员很可能根本听不到他的话，甚至在那一刻已经遇难。
按照既定程序，该名管制员已被解除职务接受调查。
美国联邦航空管理局已下令拉瓜迪亚机场所有航班停飞，至少持续到东部时间下午 2 时，数百架次航班被取消。

机组人员连椅弹出机外

坠机现场有一个令人震惊的细节说明撞击的惨烈。据纽约 NBC 新闻援引现场消息人士称，一名机组人员在撞机后被发现身处飞机残骸之外，当时她仍被安全带固定在折叠座椅（Jumpseat）上。
这种机型通常仅配备两名空乘，分别位于机头和机尾。该名机组人员极可能是在飞机于跑道上猛烈骤停时，连同座椅一起被甩出机舱。
航班乘客卡博特（Jack Cabot）表示：我们当时正如常下降准备着陆，但落地时的冲击力非常大。我们立刻撞到了什么东西，机舱内瞬间陷入了混乱。大约五秒钟后，飞机停了下来。但在那短短几秒钟里，我的意思是，所有人都蜷缩着身子，尖叫声四起。
我们没有得到任何指示，因为飞行员座舱已经基本被撞毁了。于是有人喊道：‘快找应急出口，把门打开，大家跳下去！’ 接着我们就真的照做了。
有乘客则表示，机内很多乘客的头部都重重推向前座的椅背上。