美国联合航空公司（United Airlines）首席执行官斯科特�柯比（Scott Kirby）近日呼吁美国对富裕阶层征收全国性财富税，并主张对达到一定规模的遗产征收接近100%的遗产税。
柯比在10月18日刊发的《纽约时报》专访中表示，财富不平等已经成为美国社会面临的危险，需要通过税收制度加以解决。他说，自己也愿意承担相应税负。这一表态与美国近年来降低高收入群体税率的政策方向形成鲜明对比。
在采访中，当被问及公众对企业首席执行官信任度下降，以及企业高管应承担何种责任时，59岁的柯比主动将话题转向美国财富分配问题。
柯比表示：“财富不平等已经成为我们社会的一个危险，我们需要解决这个问题。”他认为，美国应该建立全国性财富税制度，因为如果仅由各州分别征收，富裕人群可能通过迁居其他州规避税收。
对于财富代际传承，柯比提出了更加激进的主张。他表示，美国应该在某个财富门槛以上征收接近100%的遗产税，并明确表示自己愿意缴纳相关税款。不过，他没有进一步说明这一税率应适用的具体遗产规模，也没有提出完整的税制设计方案。
此前，伯克希尔�哈撒韦创始人沃伦�巴菲特、微软联合创始人比尔�盖茨等人，过去均曾主张通过税收改革缩小财富差距。这些企业高管的共同观点是，现有税收制度需要提高对高收入和高净值群体的征税力度，以应对美国社会日益突出的财富分配问题。
目前，美国联邦税收制度并不直接对个人继承获得的资产征收统一的继承税，只有少数州单独设有遗产继承税。不过，美国联邦政府设有遗产税，主要针对去世者留下的高价值遗产征税。
目前联邦遗产税的个人免征额约为1500万美元，只有超过这一门槛的遗产才可能产生联邦遗产税义务，而且税款仅针对超过免征额的部分计算。
由于免征额较高，美国绝大多数遗产不会触及联邦遗产税门槛，仅约0.2%的遗产达到需要考虑缴纳该税的水平。
柯比提出的接近100%遗产税主张，如果美国采用这一政策，超过特定财富门槛的遗产可能需要承担远高于现行水平的税负。不过，其具体影响仍取决于税率适用门槛、豁免规定及配套制度。
美国近年来围绕富裕群体税负的争论持续存在。2020-2024年间，民主党国会议员曾推动对超级富豪未实现资本利得征税，相关方案拟覆盖净资产至少10亿美元，或连续三年年收入达到1亿美元的个人，但最终未能成为法律。
特朗普重新执政后，共和党控制的国会通过《大而美法案》（One Big Beautiful Bill Act），其中包括将高收入群体较低的边际所得税税率永久化等措施，并保留了多项有利于高净值人士的税收安排。
柯比在同一次采访中还为美联航收取靠窗和靠过道座位附加费用的做法辩护，并针对机票价格上涨表示，航空公司的运营成本本身就很高。他认为，支付更多费用的乘客可以获得更多服务。
不过，在财富分配问题上，柯比主张提高富裕阶层的税收负担，并明确表示愿意让自身财富受到相关税制约束。其表态也反映出，美国部分大型企业高管正在公开支持通过税收改革应对财富不平等问题。(新浪财经 Patrick T. Fallon / AFP via Getty Images)